Kahdeksas kansainvälinen merenkulun korroosionesto- ja fouling-foorumi (IFMCF2023) pidettiin 26.-28.4.2023 Ningbossa - Pan Pacific -hotellissa.
Tämän vuoden foorumi on suunnattu teollisuuden tarpeisiin ja keskittyy keskeisiin sovellussuuntiin, kuten meren puhtaan energian kehityskalustoon, merikuljetuskalustoon ja meren vesiviljelyyn.Kutsumme asiantuntijoita yrityksistä, yliopistoista ja tutkimuslaitoksista työskentelemään yhdessä korkean tason teollisuuden, akateemisen, tutkimuksen ja sovellusten vaihtoalustan muodostamiseksi.Osallistujat vaihtoivat ja tekivät laajaa yhteistyötä teollisuuden kehityksen nykytilanteesta, korroosiosuojaustekniikasta ja loppukäyttäjien tarpeista.
Tohtori Liu Liwei
Suzhoun nanoteknologiainstituutti ja nanobiont, Kiinan tiedeakatemia
Esityksen aihe:
Erittäin pitkäikäinen grafeenisinkkipinnoite ja sen käyttö laivojen teollisuuden korroosiosuojauksessa
Raportti abstrakti:
Perinteisellä epoksisinkkiä sisältävällä korroosionestojärjestelmällä, jota käytetään laajasti meriteollisuudessa, on alhainen sinkkijauheen käyttöaste ja se hapettuu helposti korroosion aikana, mikä ei voi tarjota pitkäkestoista korroosionestoa.Samaan aikaan epoksisinkin runsas suorituskyky ja rakenne ovat sovittamattomia teknisiä puutteita, suurten sinkkijauhemäärien käyttö johtaa hauraan maalikalvoon, on olemassa riski halkeilusta, erityisesti kulmissa, hitsatut saumat yhteinen pinnoite halkeilu, ruoste, johtavat myös kyvyttömyyteen tarjota pitkäaikaista suojaa.
CAS:n erittäin pitkäikäinen grafeenisinkki raskas korroosionestopinnoitustekniikka, korkealaatuisen ohutkerroksisen grafeenin käyttö, jolla on erinomainen läpäisemättömyys, mekaaninen lujuus ja sähkönjohtavuus, pinnoitteen korroosionkestävyys on 2-3 kertaa perinteisiä pinnoitteita parempi, mikä lisää pinnoitteen sitkeys.Pinnoiterakenteen osalta se ratkaisee kulma- ja hitsaushalkeamisongelman, vähentää pinnoitteen painoa sekä alentaa ensiinvestointia ja koko elinkaaren kustannuksia.Grafeenisinkin korroosionestopinnoitusteknologia säästää sinkkijauheresursseja, vähentää energiankulutusta ja hiilidioksidipäästöjä, ja sillä on tärkeä rooli merenkulun korroosionestosovelluksissa tulevaisuudessa.
ZINDNin korkean suorituskyvyn grafeenisinkkipinnoite valmistetaan käyttämällä PUS puhdasta ohutta grafeenitekniikkaa ja COLD SPRAY -tekniikkaa, joka on kehitetty yhdessä tohtori Liu Liwein tiimin kanssa Kiinan tiedeakatemiasta useiden vuosien ajan ja on uuden pinnoitteen pitkäkestoisen korroosion ydin. suojaa.COLD SPRAY -teknologia ratkaisee täysin monet grafeenijärjestelmän leviämiseen ja varastointiin liittyvät ongelmat.
Postitusaika: 10.5.2023